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刚入伍时，向跃东体能素质一般，对驾驶训练更是“一个脑袋两个大”。在摸底考核中成绩不好，但这并没有击倒他，反而激起高昂斗志。“当兵就要当尖兵，当能上战场打胜仗的兵。”从踏入军营的那一刻起，这个信念就一直根植在向跃东心中，激励他不断向前。

今年1月发布的《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》，明确了建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率等9个方面工作；6月底发布的《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》也提出要开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。6月30日，《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》正式发布，提出今后新建、改建、扩建道路，应当为智能化路侧基础设施预留空间，体现出“车路云一体化”的发展思路。近期，北京、武汉、深圳、杭州、福州等多个城市陆续公布了“车路云一体化”相关项目规划或实施项目。

澳角村三面环海，向海而生，也因渔而兴。在海上，发展深水网箱1110口、各类吊养660亩；在岸上，拥有鲍鱼、石斑鱼等海水养殖场128家。“海上粮仓”为村民增收，渔旅融合让更多村民端上“旅游饭碗”。

协同发展走深走实。十年来，先后签署实施“京津冀协同发展生态环境保护率先突破合作框架协议”“十四五时期京津冀生态环境联建联防联治框架协议”，健全完善大气污染联防联控、重点流域联保联治、信息共享、执法联动、突发水环境事件联合应急演练、环评会商、信访举报、生态环境损害赔偿等10余项协同工作机制。2023年，三地又联合成立京津冀生态协同专题工作组，制定实施两批次共44项走深走实措施清单，三地生态环境、水务、园林绿化九部门携手联动，统筹山水林田湖草沙“大环保”系统治理。